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強化捷運警力專題2（中央社記者蘇龍麒台北24日電）捷運隨機傷人事件頻傳，有立委盼成立捷運警察局，而目前各縣市警察局，共有台北市、桃園市、高雄市分別成立捷運警察隊，其中以台北市捷運警察隊規模最大，但人力仍十分吃緊。
台北市政府警察局捷運警察隊隊長宋景武表示，台北市捷運警察隊是在民國88年成立，過去的預算員額僅有166人，但在近年來社會關注捷運安全下，預算員額已增加到290人，但實際編列的員警只有189人。
他說，目前台北捷運有117個站，都歸在台北市捷運警察隊的轄下，除了台北市外，新北市的所有站點，因為台北捷運的地方主管機關均屬台北市政府，因此不論板橋、土城、淡水、新店、中和、永和等，都是屬於台北市捷運警察隊管轄。
宋景武說，189名警力，加上還要休假，配合駐點守望、車廂、站體巡邏等勤務，要守住117個站，人力真的很吃緊。尤其日前發生新北投車站民眾刺傷警察案，單警值勤緊急改為雙警，值勤人力更為不足，未來如果新北市三環三線建置完成，所有路線要歸台北市警察隊來管，以目前的人力將無法接下，因此希望新北市自行成立捷運警察隊。
新北市政府警察局人事室股長江金卿表示，依據大眾捷運法的規定，新北市境內的所有捷運，主導與主管的機關都是台北市政府，因此都歸台北市政府捷運警察隊管轄，就連未來的環狀線也是。
他說，新北市今年成立捷運工程局後，希望新北市警局成立捷運警察隊，但評估之後發現，未來僅有淡海、安坑、三鶯等3條輕軌屬新北市管轄，目前預計淡海輕軌107年12月完工、安坑輕軌110年12月完工、三鶯輕軌112年12月完工，因此目前還沒那麼急迫要成立捷運警察隊。
他表示，目前捷運站都還沒做好，無法評估所需人力，未來將從交通大隊著手規畫。
除了雙北，高雄市也早在96年成立「捷運警察隊籌備中心」，97年成立捷運警察隊，從一開始的32人漸漸擴編到60多人。
桃園市為迎接機場捷運通車，桃園市長鄭文燦3月也為桃園市政府警察局捷運警察隊掛牌，桃園市捷運警察隊總編制83名警力，目前第一階段已安排40名警力進駐，為迎接桃園捷運元年做好準備。1050424
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